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1、布加迪 EB110Super Sport
必须手动式离合器开展实际操作。发展相对性比较慢，地平线4难度之间有什么区别？但从中区逐渐就无止境的线形加速，后半段也是更为强劲的车之一。操纵层面EB 110有着十分优异的低速档弯转为和抓地工作能力，及其比较出色的中等速度弯工作能力。
2、福特GT 05
有别于初期的大功率V10砖块调试，如今的最强调教是更换Rv12模块，与此同时操纵加快兼顾。但V10砖块或是有它的独到之处，网上排位赛的情况下应用v10可以使你以更快速率冲破群体。
3、广州本田NSX-R 92
有着三幻神里更快的前半段加快（V10 GT改法以外），后半段也还行。总体操纵层面沒有显著薄弱点，车体偏甩，刹车踏板较弱，但比较非常容易给出优异成绩。NSX-R是不可多得（实际上就2个）JDM在S1的排场，也是很多人最初玩网上自定也好或者排位赛也好的优选。考试成绩层面也是和以上两部幻神在不分伯仲。
4、雪弗兰克尔维特ZR1 2009
出色的前中区加快工作能力，后段一般。十分软的悬架造成操纵层面中低速档弯十分的强，相互配合上出色的加快，在大多数地图上ZR1都是有出色的主要表现。因为自身偏重的车体和仅有2.0较大侧G
5、法拉利MC12
驱动力层面MC12并不是最強的，但也有目共睹。加快主要表现为发展较差，之后段较强。2.2G较大侧G是MC12出色的地区。在中国快速弯较多的跑道，MC12都能激发出较强的整体实力，但与此同时羸弱的前半段造成其在一些跑道没法保证迅速的圈速，限定了它的限制。总体来说，MC12是比较EZ的一台次Meta，合适初学者及其想提高布线的升阶游戏玩家训练。
6、兰博基尼LaFerrari
在游戏里面对这一款超级跑车也是开展了极致传奇，它的较大速率可以做到362.5km/h，那样的完美速率乃至早已媲美动车组列车了，可以说不论是从功能上也是从外观设计上全是当代超级跑车的代表性著作。
7、玛莎拉蒂918
《极限竞速：地平线4》里一样维持了它强劲的特性，尽管较大速率略逊于兰博基尼LaFerrari，可是他强有力的暴发力在近途多转弯的跑道上主要表现乃至更为出色一些，而他颇具现代感的外型一样遭受许多游戏玩家的钟爱。
8、柯尼塞格CCGT
CCGT综合性而言是辆特别适合中长距离跑道的武器
9、迈凯伦p1
假如想在《极限竞速：地平线4》里体会最大速率得话，迈凯伦p1将是最合适，通过更为严谨的改造与调试以后，超过那样的速率也不是并不是的，在游戏里面大家完完全全可以充分发挥它在事实中没法做到的特性。
10、兰博基尼599XXE
极限竞速黎明时分4中兰博基尼599XXE可谓是一代好车，599XXE有着游戏里面最大的急速。
