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公交地铁整体规划经验分享，机场没飞机怎么解决？许多用户在打游戏的情况下一直发生地图上都是有公交地铁攒点网站，并且还许多，地形图拉进见到进入车内的人许多，控制面板却表明上星期才二十几个三十几个人..这种全是建设规划的问题，
2w8人口数量，单周公交车搭乘总数3000 ，地铁站1300 。
但手机游戏没给个多少人驾车的数据信息看，因此没法了解公共性运送占比的極限在哪儿…
通常整体规划公共交通线的形式便是都市运输系列产品的老招，最好是一线较多就三到四个block，就围个小圆圈跑循环系统线，防止车一圈距离很远导致载人高效率不高;。
随后各线中间有一、2个站邻近，那样群众便会为了更好地抵达到达站一线一线转乘了。
地铁站的座位数通常是靠你公交车的普及率去有乘积实际效果的，做远距离跨地区用，下地铁站的群众以后就又伴着你的公交车渐渐地转圈去。
另一点便是，尽可能让群众驾车不方便…
我计划的情况下，住宅小区与工商局区路面不是立即相接的，相互之间要便是小条人行横道可以以往，要不然就不便请高速才可以前去另一区…
因此群众公共交通坐一坐，最终是走小条人行横道才可以到商业街区的下一个公共交通线的。
那样整体规划的最终群众便是必须才会开车了，我发现那样玩，通常工作全是乘公交车…但买东西她们依然会驾车，嘛，很合乎逻辑性。
